廠長競聘報告
　　廠長競聘報告（一）
　　尊敬的各位領導、各位評委，同志們：
　　我是懷著一份感謝、一絲緊張、一片信心走上這面試現場的。說感謝，感謝公司領導給了我這樣一個機會、感謝各位評委為我辛勤的工廠長競聘報告作；說緊張，雖然日常與各位領導和評委同志們比較熟悉，但是站在這莊重的面試現場，我也不禁心中有些緊張；說信心，二十三年的工作經歷，已經把我和鐵路運輸事業緊緊地連在一起，我愿把我的智慧、才干和全部心血，奉獻給鐵路運輸這塊熱土。
　　我出生于1967年9月，1985年9月到1989年6月就讀于北方交通大學鐵道工程專業，工學學士學位。1989年7月分配到x鋼鐵路運輸公司原鐵路修建公司工作，先后擔任技術員，技術科、生產科副科長，鐵修公司鐵路備件廠廠長、鐵修公司經理助理，2001年10月份以來任鐵修公司副經理，后改稱鐵運公司xx廠副廠長至今。1997年6月我光榮地加入了中國共產黨，從此下定決心，要為自己所鐘情的鋼鐵運輸事業奉獻一生。
　　我所在的xx廠，主要負責x鋼x公里的鐵路線橋設備點檢維修任務，是鐵路運輸的基礎。俗話說，基礎不牢、地動山搖。作為一名黨員領導干部，只有認真學習馬克思主義中國化的最新理論成果，才能在大是大非面前站穩立場，把握堅定正確的政競聘廠長演講稿治方向；作為一名主抓安全生產、技術設備的副廠長，要想進一步做好鐵路線橋設備的維修保養工作，就必須潛心研究車、機、工、電、檢等各個專業知識。特別是在鐵路運輸改革、發展的新形勢下，在鐵運公司實現運載設備內燃化、調車設備無線電化、鐵路鋼軌重型化、全路微機連鎖化的新情況下，自己只有不斷學習新知識、掌握新技術，才能不斷適應形勢發展的需要。
　　我在xx廠黨政的正確領導下，認真落實廠黨委提出的爭當學習型、廉政性、創新型、服務型“四型”黨員干部的要求，抓緊時間努力學習。一是在中心組學習中“淘金”、二是在實踐中學習“裝貨”、三是在交流學習中“長進”。在加強學習的同時，我堅持學有所思，學有所悟，努力實現自我超越。能夠堅持總結工作，提煉規律，悟出道理，把學習作為一個知識獲取的過程，一個認識深化的過程，更是一個運用知識創新的過程。
　　近十年來，我相繼參與配合了各個站場的電氣集中改造，參與指揮了靈山駝峰改造，每年冬季認真組織xx廠人員投入到掃雪保產工作之中，多次參與全國冶金運輸鐵路維修專業分會年會，參與或主持了多項鐵路軌道結構設計及大修、工程設計，多個項目獲得了國家專利和集團公司的相關表獎，多次發表專業論文并獲獎，圍繞線路安全、保運保產、技術創新和設備管理、優質服務等重點任務，出色地完成了公司和廠黨政交辦的任務，為推進鐵路運輸有序高效平穩運轉作出了積極貢獻。
　　回顧二十三年的工作歷程，我得到了很多歷練：我十分熱愛工作崗位，這是我努力工作的不竭動力；我經常思考人生，告誡競聘廠長演講自己低調做人，要像一汪泉水，位置越低，匯集的越多；我懂得自律，對自己的要求不高、欲望很少，能夠時刻遠離“高壓線”；我具有較強的學習和創新能力，并在長期的工作中養成了“追根究底，止于至善”的嚴謹務實風格，能夠把好的創意落地，從而完成創新；我充分繼承了養路工堅韌頑強的性格，勇于突破、勇于擔當，具有較強的執行力；我堅持沉在最基層，足跡踏遍了每一米鐵路，擁有較為豐富的實踐經驗。無論是春融解凍，還是抗洪搶險，乃至掃雪除冰，都能夠組織職工沖得上、打得贏。是xx廠這支特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻的光榮團隊時時感動著我，是鐵運公司這個團結進取、拼爭奉獻的大家庭培養了我。
　　我所競聘的崗位，負責鐵運公司日常運輸生產組織管理、安全環境保護管理、生產經營計劃編制組織管理等工作。生產經營處是公司的安全中心、運行中心和經營中心，更是公司的對外窗口，有著舉足輕重的地位，我深知責任的重大。
　　目前，鐵運公司的生產經營面臨很大的困難和挑戰。如果我能夠競聘到此崗位，我將從以下個三個方面入手，做好本職工作：
　　一是要抓落實，提高執行力生產廠長競聘。特別是在安全生產方面，要站在以人為本、科學發展、安全發展的角度，牢固樹立實現安全生產就是最大的降本增效的理念，嚴肅查處違反“兩紀一化”行為，嚴格落實各項安全生產管理制度，推進具有鐵運特色的安全標準化體系建設。引導職工主動提升自身的安全需求，培育企業安全文化。通過落實公司《安全隱患排查整改管理辦法》，使隱患得到有效控制和及時治理，特別是設備維護單位，控制故障、杜絕事故更是降本增效最有效的手段。
　　二是要抓創新，提高應對挑戰、破解難題的能力。張曉剛總經理指出：x鋼行政工作的兩條主線就是推進變革創新和提升競爭優勢副廠長競聘報告。推進變革創新就是要改變思維定勢和工作習慣，建立起能夠快速應對市場變化的運營體系。面對前所未有的嚴峻形勢，鐵運公司實行“經濟運行”，必須打破固有的生產運營模式。推進ERP建設，提升技術裝備水平，以科技創新引領企業發展是公司的一項重要工作。同時，全面優化運輸組織，減機車、減車輛，推進機車跨站、跨區作業及廠內車輛靈活運用等舉措將對降本增效工作產生決定性的影響，也是提升鐵運公司的市場競爭力的重要基礎，更是生產調度系統的主攻目標。
　　三是要抓服務，切實提高軟實力。一方面要服務好用戶，站在用戶的角度考慮問題，處理好各方關系，及時掌握用戶的特殊需求，主動幫助用戶排憂解難，緊緊抓住各種機遇，鞏固和拓展市場份額，努力實現增收。另一方面更要服務好基層，要經常深入一線指導工作，了解基層的工作狀態，及時糾正過程中的偏差，督促各項工作的落實；要建立通暢的交流渠道，幫助基層協調和解決實際問題，努力創建建服務型處室，使上下的銜接和諧有序。
　　各位領導、各位評委，同志們，這次競聘對我來說是一次考驗，也是一次挑戰，我將認真面對。如果這次我競聘成功，我將以虛心的態度、冷靜的頭腦、旺盛的精力投入到新的繁重的崗位；如果這次自己沒有能夠競聘成功，我也不會氣餒，我將認真總結經驗教訓，努力學習知識技能，全力投入本職工作，繼續為鐵運公司的改革、發展貢獻力量。
　　廠長競聘報告（二）
　　尊敬的各位評委和同志們：下午好！
　　我今天能有幸站在這里進行演講，主要得益于黨委努力選礦廠廠長競聘報告踐行黨的執政為民理念的結果，為我們提供了寬松的政策條件，提供了公平競爭的平臺，同時也證明了我在工作中積極進取的精神和永不放棄的執著信念。
　　雖然在座的都是熟悉的面孔，但我還是有必要把自己的成長經歷完整的介紹給大家：
　　我叫，現年44歲，1987年從湖南院系畢業，帶著對生活的無限憧憬和對警察這份職業無限敬仰，來到監獄這片熱土。參加后一直在基層從事對罪犯的直接管理工作，先后在二大隊、七大隊的后勤中隊擔任過中隊長職務。由于工作認真、踏實，94、95連續兩年受到監獄的嘉獎；1995年6月取得了農藝師資格；1995年12月光榮加入了中國共產黨。1996年元月被任命為監獄直屬中隊中隊長（雖然是副科級建制，但一直參加黨委中心小組學習達四年之久），從我接手副業隊開始，使副業隊由過去報賬制單位變為獨立經營核算單位。幾年來的工作得到黨委和機關工會領導的充分肯定，1999年，由于監管安全的因素，監獄決定撤銷副業隊，我也被分配到其他監區從事一般的管理工作。在新的工作崗位，沒有絲毫懈怠，我一樣兢兢業業努力勤奮地工作著，特別是到二監區擔任農業中隊的中隊長后，工作更加踏實肯干，敢于探索、敢于大膽創新，所帶領的分監區被監獄評為先進分監區，個人也被評為優秀公務員。在被評為優秀共產黨員，省局冬季農業先進個人稱號，省局文明執法先進個人稱號，撰寫的《淺析我獄茶葉生產現狀及發展方向》一文獲省局監獄經濟可持續發展征文論文三等獎。，我被任命為主任科員。
　　結婚后，我逐漸淡出了人們的視線，但我一刻也沒有放松過對自己的要求。隱居其實是最好的修煉方式，這幾年通過對往事的回憶和總結，不斷加強自己政治素養和專業知識方面的培養，虛心學習他人的工作方法和經驗，使自己的思選礦廠廠長競聘報告想得到進一步的升華，觀念得到進一步的更新，現在重新展現在大家面前的應該是一個脫胎換骨、給人耳目一新的我！
　　今天，我又一次站到了演講臺前，參加競聘的職位是茶廠廠長一職，請同志們一如既往的支持我、相信我，我同樣滿懷信心地接受組織上和同志們的考察和挑選。我競聘的優勢主要有：
　　1、我畢業于湖南院系，大學本科四年，農藝師職稱，有扎實的專業理論基礎；
　　2、我一直在基層從事茶葉的生產管理工作，有豐富的實踐經驗；
　　3、我有過4年擔任主要領導職務的管理經驗，有6年主任科員的工作經歷。
　　4、對農業生產經營的事業有一份執著的心理情結，有一種要把我所學習的知識回報給國家和社會的強烈欲望。
　　5、我有把現有茶廠的功能進行全面提升和規模不斷擴大的潛在能力和宏偉規劃。
　　我深信，不經風雨怎能見彩虹！通過1999年因副業隊撤銷，沒有繼續再擔任任何行政職務，競聘飼料廠副廠長雖排名第一卻最后職位空缺的事件的發生，使我的精神和心理承受能力得到有效的錘煉；也正是因為壓抑多年的能量積蓄才會產生巨大的爆發力量，我再次請求大家相信我！支持我！我會用實際行動證明，伯樂永遠是獨具慧眼的競聘稿范文。