航空內聯部主管競聘書
尊敬的各位領導、各位評委、同事們：
　　大家上午好！一條好的渠道，會引來一池活水；一個好的用人機制，能使無數人才脫穎而出。為加快XX航空的大發展，高效地推進增值服務部各項業務的開展，提高輔助收益，創造新的利潤增長點，我們公司舉辦了本次主管競聘書活動。這次競聘，對我來說，是一次競聘，也是一次提高，真誠地希望大家為我鼓勁、加油！
　　我叫XX,XXXX。個人簡歷。
　　內聯室主管的競爭上崗的職責與指標是：負責協調、考核逾重行李和貴賓收入（含網上選座、網上逾重收費等相關收入業務）、貨運業務、客艙銷售業務的指標落實情況以及采購、倉庫等相關保障單位的協調工作；策劃并執行各項目市場營銷活動；處理解決旅客相關投訴；與IT部門溝通，促使新項目上線并使之產生效益；完成年度凈利潤指標X萬元，以增值服務部分解月度指標按月考核。內聯部涉及三個我們公司重點業務項目，也是我部門的最大頭利潤增長點。
　　我深深知道，一名合格的內聯室主管需要非常專業的水平和高度的工作責任感。但是我對自己能力的自信和渴望為我們XXX的發展貢獻更大力量的熱切與執著！現在，我就以年輕人特有的激情和自信，把我對主管競聘呈現給大家，來接受大家的審視與評價。我的優勢是：
　　一、具備良好的工作作風、工作務實。事業責任心強，上級交給的任務不折不扣完成，不怕困難。工作的速度很快，不怕辛苦，毫無怨言地加班加點工作。對領導安排的工作認真完成，從不計個人得失。我有著滿腔的熱情追求優秀，追求卓越。有了這樣的信念，我相信，在我們XX航空這片沃土中我能夠成長為一棵參天大樹，能夠為XX航空的美好未來增光添彩。
　　二、具有較強的學習適應能力，接受新事物的能力快。反應能力快。我今年XX歲，精力充沛、思想進步，思維活躍，學習、適應能力強，善于接受新事物，有著敢抓敢管、敢作敢為的性格和雷厲風行的作風。正因為我有激情，讓我有精力努力工作；正因為我有激情，讓我更容易接受新生事物，在工作中另辟蹊徑；正因為我有激情，也讓我具有了更多的時間，更多的精力，去鉆研和探索。
　　三、服務意識強，善于與客戶溝通，處理客戶投訴問題比較行，尤其是在聯名卡上。我經常與客戶進行談判，取得了很好的成績，溝通能力也在實踐中與日俱增。同時我也不斷在學習專家學者關于溝通方面的知識，不斷提高自己的情商。
　　四、熱愛和忠于自己的崗位。有人說，成功的起點是熱愛自己的職業，有了這份執著的愛，工作才有激情、有動力。兩年的工作體會告訴我，要熱愛和忠于自己的崗位，才能做好本職工作。因為熱愛，也會讓我們更富有的創造力，有責任感，善于創新，能夠吃苦。
　　五、具備這個崗位需要的學習和創新能力。我非常注重加強崗位需要的管理業務知識的學習和積累。我還注重創新意識的培育，在工作中不斷地摸索經驗，探索工作新路子。
　　曾經聽過這樣一句話：“既然是花，我就要開放；既然是樹，我就要長成棟梁；既然是石頭，我就要鋪成大路。”那么，如果我競爭上崗演講稿成為了內聯室主管，我就要成為一名出色的領航員！如果承蒙大家的厚愛，給我一個競爭上崗的機會，我將圍繞目前內聯室的工作職責和年度凈利潤指標，結合自身實際，全力以赴做到以下幾點：
　　一、努力鉆研業務，盡快進入角色。走上新的工作崗位，要干出成績，必須有較高的業務素質。業務素質的提高只能靠不斷的學習，不僅要從書本上學習，而且還要從實踐中學習，不斷汲取理論和實踐的滋養，將所學到的知識運用到實踐中去，指導具體的工作，使自身理論水平和業務素質不斷提高。
　　二、加強管理。只有加強管理才能保證業績，我將會加強管理，努力創造一個團結和諧、自覺勤勉、有所作為、利于進步的好環境，充分調動大家的積極性和創造性，使內聯部成為一個團結協作的戰斗集體。從方方面面把工作做好做細，關心干部職工的疾苦，經常和他們談心，幫助員工解決實際問題，使他們振奮精神，以積極態度投入工作。
　　三、做好產品（服務）營銷，積極外聯，爭創效益。
　　1、把握“實際產品”概念。做好服務質量管理，提高服務生產力管理水平。一方面在服務內容上樹立我們的特色。通過品牌來建立差別形象，進而提高產品（服務）質量，提升經營效益。另一方面，建立服務質量管理體系，在產品（服務）管理上實現制度化、標準化和規范化。利用商務頭等艙、旅游勝地等旅途資源優勢，加大服務產品的宣傳和新產品的推出力度，不斷完善高端服務，形成貼近價值客戶需求、有競爭力的服務鏈。
　　2、引入常旅客項目（FFP）。一是以里程積累為基礎。根據航段的長短確定點數：短、中、遠程航線分別獲得2、4、6點。如果通過網絡預訂，那么點數就翻一倍。如果達到100點，旅客自動獲得一張免費來回程機票。二是以收入為基礎的模式。旅客如果通過電話預訂每十元獲得3個點數；通過網絡訂票獲得6個點數（80%的訂票都是通過網絡）。如果旅客累積到了5000點，就獲得單程免費機票一張。對于公司的金卡會員，還可以獲得額外獎勵。比如金卡會員在一年內乘坐了10次單程遠程航班，就可以獲得1000個額外點數。如果使用公司聯名信用卡也可以獲得點數。我公司以前有用購買五折以上的積分換里程，但是現在我司小氣到連這個都取消了。沒有兌換免費里程的項目，您這說的這個方案是不是投資有點大，一定要投資小收益大。符合能增大低價航空的利潤點
　　3、機上零售。通過為客戶提供各種服務，賺取額外收入，其中包括為客戶提供座位、行李托運、毯子、食物，以及設法銷售足夠數量的機上WIFI網絡服務。飛機上是不能用帶有信號的電子商品的引導乘客，讓他們感覺在飛機上購買產品和服務是他們搭乘此次航班的附加值。根據目的地和旅行類型，每位乘客可根據自身需求進行定制，這無疑是提升乘客對航空公司品牌忠誠度的一種強有力的方式。通過機上零售方式來建立一種消費關系，采用一些類似傳統的地面零售和經銷模式。一是站在消費者的立場上考慮問題，需要了解乘客究竟想買什么樣的產品以及他們更希望購買什么。二是銷售計劃，我們需要開發出為消費者量身定制、與目的地相關的服務和產品。同時，尋找新的合作伙伴為乘客帶來真正的利益。三是促銷，通過各類促銷手段去吸引潛在消費者。（我公司一直以飛機零售東西為利潤點）
　　選擇這份職業，我只有一個理由：在工作面前，我是一只響箭，勇往直前的出征；在責任面前，我從來不是風中的墻頭小草，縮首縮尾。當然任何競爭都有兩種結果，即使今天我失敗了，我也不會氣餒，我將立足自身崗位，腳踏實地工作，尋找差距，縮短距離，在工作崗位上揮灑自己的激情與汗水，爭取在下一次競爭中崛起，為我們XX航空的發展做出更大的貢獻！
　　我的競聘演講報告完畢。謝謝大家！